Установка тахографа на грузовой автомобиль

Документы

Новое понятие тахограф

  • оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее — тахографы).

тахограф — техническое средство контроля, обеспечивающее непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления транспортным средством и отдыха водителя транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности.

В целом ничего принципиально нового пункт не содержит. Понятие вынесено в него лишь потому, что теперь оно встречается в тексте закона несколько раз (в пунктах для юридически лиц и для физических лиц).

Сроки установки тахографов на грузовики от 3,5 до 12 тонн (категория N2)

  • транспортных средств категории N3, экологический класс которых не определен, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 марта 2020 г.;
  • транспортных средств категории N3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 июня 2020 г.;
  • транспортных средств категории N3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 сентября 2020 г.;
  • Экологический класс Дата установки тахографа
    не определен 1 марта 2020 года
    1, 2 или 3 1 июня 2020 года
    4 или выше 1 сентября 2020 года

    Чем лучше экологические характеристики грузовика, тем позже на нем должен быть установлен тахограф.

  • транспортных средств категории M3, экологический класс которых не определен, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 ноября 2019 г.;
  • транспортных средств категории M3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 февраля 2020 г.;
  • транспортных средств категории M3, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 мая 2020 г.;
  • Экологический класс Дата установки тахографа
    не определен 1 ноября 2019 года
    1, 2 или 3 1 февраля 2020 года
    4 или выше 1 мая 2020 года

    Примечание. Для автобусов тяжелее 5 тонн, экологический класс которых не определен, дата установки тахографов осталась прежней — 1 ноября 2019 года. То есть на таких транспортных средствах тафхографы уже должны быть установлены.

  • транспортных средств категории N2, экологический класс которых не определен, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 декабря 2020 г.;
  • транспортных средств категории N2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 марта 2021 г.;
  • транспортных средств категории N2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 июня 2021 г.;
  • Экологический класс Дата установки тахографа
    не определен 1 декабря 2020 года
    1, 2 или 3 1 марта 2021 года
    4 или выше 1 июня 2021 года
  • транспортных средств категории M2, экологический класс которых не определен, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 августа 2020 г.;
  • транспортных средств категории M2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 ноября 2020 г.;
  • транспортных средств категории M2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, эксплуатируемых физическими лицами, — до 1 февраля 2021 г.;
  • транспортных средств категорий M2, принадлежащих многодетным родителям, которые используются ими для перевозки членов своей многодетной семьи, — до 1 января 2022 г.
  • Для небольших автобусов категории М2 срок установки тахографа зависит не только от того, какой экологический класс имеет автобус, но и от того, кому принадлежит сам автобус. Самая большая отсрочка дается автобусам многодетных родителей, используемых для перевозки членов многодетной семьи.

    Условие Дата установки тахографа
    экологический класс не определен 1 августа 2020 года
    экологический класс 1, 2 или 3 1 ноября 2020 года
    экологический класс 4 или выше 1 февраля 2021 года
    автобус многодетной семьи 1 января 2022 года

    Таким образом дольше всего ездить без тахографа могут многодетные семьи — до 1 января 2022 года (больше 2-х лет). После этого тахограф все равно придется установить.

    Примечание. Если многодетной семье принадлежит автобус категории М3 (тяжелее 5 тонн), то тахограф на него устанавливается в общем порядке (сроки рассмотрены чуть выше в тексте данной статьи).

    Дата установки тахографа Транспортное средство и его масса Экологический класс и другие условия
    1 ноября 2019 года автобус от 5 тонн ЭК не определен
    1 февраля 2020 года автобус от 5 тонн ЭК 1, 2 или 3
    1 марта 2020 года грузовик от 12 тонн ЭК не определен
    1 мая 2020 года автобус от 5 тонн ЭК 4 или выше
    1 июня 2020 года грузовик от 12 тонн ЭК 1, 2 или 3
    1 августа 2020 года автобус до 5 тонн ЭК не определен
    1 сентября 2020 года грузовик от 12 тонн ЭК 4 или выше
    1 ноября 2020 года автобус до 5 тонн ЭК 1, 2 или 3
    1 декабря 2020 года грузовик от 3,5 до 12 тонн ЭК не определен
    1 февраля 2021 года автобус до 5 тонн ЭК 4 или выше
    1 марта 2021 года грузовик от 3,5 до 12 тонн ЭК 1, 2 или 3
    1 июня 2021 года грузовик от 3,5 до 12 тонн ЭК 4 или выше
    1 января 2022 года автобус до 5 тонн автобус многодетной семьи
    Еще по теме  В какие фары можно ставить ксенон

    Обратите внимание, для всех групп транспортных средств выбраны разные даты, начиная с которых тахографы становятся обязательными. Это должно помочь избежать очередей в пунктах установки тахографов. Однако в любом случае не рекомендую откладывать установку на самый последний момент, т.к. желающих может быть довольно много. А это приведет к очередям.

  • транспортных средств категорий М2, М3, осуществляющих городские регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112, — до 1 июля 2019 г.
  • транспортных средств категорий М2, М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112, — до даты, определенной постановлением Правительства Российской Федерации от 30 марта 2019 г. N 382 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2019, N 15, ст. 1753);
  • Таким образом срок установки тахографов на городской транспорт переносится на 1 июля 2020 года.

    Установка тахографа на грузовой автомобиль

    В заключение хочу еще раз отметить, что не стоит откладывать установку тахографа на самый последний момент, т.к. в этом случае возможны серьезные очереди в установочных центрах.

    Удачи на дорогах!

    Соблюдение режима труда и отдыха физическими лицами

    До 2019 года установка тахографов физическим лицам не требовалась. Обязательному оснащению тахографами подлежал только транспорт, принадлежащий юридическими лицами и ИП. Физические лица были освобождены от такой обязанности.

    Вместе с тем доля физических лиц на рынке грузоперевозок в России традиционно остается высокой. По данным системы «Платон», физические лица составляют до половины всех пользователей. Владельцы грузового транспорта могут осуществлять расчеты и заключать договора в качестве ИП, а управлять принадлежащим им транспортом уже как физические лица и не соблюдать законодательство об установке тахографов.

    С целью закрытия этой «лазейки» законодательство предусматривает обязательную установку тахографов физическими лицами уже с 1 ноября 2019 года.

    Оснащению тахографами подлежат все транспортные средства максимальной массой свыше 3,5 тонн либо с числом мест свыше 8.

    https://www.youtube.com/watch?v=upload

    Закон, вводящий обязательную установку тахографов для физических лиц, вступает в действие с 1 ноября 2019 года.

    Обязанность устанавливать тахографы на грузовики и автобусы физических лиц была введена Федеральным Законом ФЗ №386 от 30.10.2018 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами«.

    Сроки установки тахографов

    Суть этого закона — во внесении изменений в другой закон, «О безопасности дорожного движения«. В частности в него вносятся следующие требования к физическим лицам:

    • Обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами.
    • Соблюдать нормы времени управления транспортным средством и отдыха, установленные Правилами дорожного движения РФ.
    • Соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

    Новый закон о тахографах для физических лиц не предусматривает послаблений или исключений, вводя в качестве критерия лишь два условия: максимальная масса свыше 3,5 тонн либо число пассажирских мест свыше 8 (не считая водительского).

    Таким образом под установку тахографов попадают практически все грузовые автомобили, автобусы и микроавтобусы, принадлежащие физическим лицам.

    Важно отметить, что любой автобус с числом мест свыше восьми параллельно попадает под требования Постановления Правительства №153, а значит кроме тахографа обязательно должен быть оснащен еще и аппаратурой ЭРА-Глонасс.

    Еще по теме  Как сделать страховку на машину через госуслуги

    Физическое лицо — владелец транспортного средства может быть оштрафовано за отсутствие тахографа только в качестве водителя. Штраф для водителя за отсутствие тахографа сейчас составляет от 1 до 3 тысяч рублей.

    Однако в Госдуме на рассмотрении находится и уже одобрен в первом чтении новый законопроект, по которому существенно вырастут штрафы по ст. 11.23 КоАП за отсутствующий/неработащий тахограф и за нарушение режима труда и отдыха. После вступления в силу этой поправки, штраф для водителя за отсутствие тахографа и нарушение режима труда составит уже от 3 до 5 тысяч рублей.

    Кроме установки тахографа, водитель собственного грузовика или автобуса должен также оформить и использовать карту водителя для тахографа. Ее отсутствие приравнивается к неработающему тахографу и влечет за собой такой же штраф.

    Нормативы режима труда и отдыха водителей Минтранс планирует добавить отдельным разделом в ПДД.

    Для водителей грузовиков свыше 3,5 тонн и автобусов, в том числе и принадлежащих физическим лицам, эти нормативы составят:

    • В сутки не более 9 часов в движении;
    • При этом каждые 4,5 часа обязательно нужно делать перерыв в 45 минут, либо за тот же промежуток времени делать два перерыва не менее 15 и 30 минут;
    • Не чаще двух раз в неделю при особой необходимости можно проводить за рулем по 10 часов;
    • При этом общее время за рулем не должно превышать 56 часов в неделю и 90 часов в две недели;
    • Отдых водителя должен совокупно составлять не менее 11 часов в сутки.

    К установке для использования на территории РФ разрешены только цифровые тахографы с блоками криптозащиты СКЗИ. Это популярные и распостраненные модели тахографов АТОЛ, VDO и некоторые другие.

    Специалисты техцентра 1Тахограф с огромным опытом работы установят тахограф на ваш автомобиль, активируют его и проведут калибровку за 1 день. Также мы оформим карту водителя для тахографа. Наш техцентр удобно расположен рядом со МКАД с удобным заездом для грузового транспорта.

    Тахограф Атол Drive Smart

    Тахограф Атол Drive Smart

    Цена: 33000

    под ключ: от 37500

    Тахограф Атол Drive 5

    Тахограф Атол Drive 5

    Цена: 33000

    под ключ: от 37500

    Тахограф DTCO 3283 VDO

    Тахограф DTCO 3283 VDO

    Цена: 39000

    под ключ: от 43500

    Тахограф МИКАС

    Тахограф МИКАС

    Цена: 27000

    под ключ: от 34000

    Тахограф ШТРИХ Тахо RUS

    Тахограф ШТРИХ Тахо RUS

    Цена: 33000

    под ключ: от 37500

    Цена под ключ включает: тахограф, монтаж тахографа, активацию и калибровку

    Звоните 7 (495) 255-28-48, будем рады рассказать о порядке установки и оформления, объяснить все моменты применительно к физическим лицам.

    3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:

    • обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;

    Тахографы для физических лиц

    В первую очередь нужно отметить, что данный пункт распространяется только на:

    • грузовики категории С (разрешенная максимальная больше 3,5 тонн);
    • все автобусы категории D (не зависимо от количества мест и массы).

    На указанные транспортные средства закон с 1 ноября 2019 года требует установить тахографы.

    Внимание! Конкретные сроки установки тахографов на автобусы и грузовики зависят от разрешенной максимальной массы и экологического класса транспортного средства. Они лежат в пределах от 1 ноября 2019 года до 1 января 2022 года.

    https://www.youtube.com/watch?v=ytcreatorsru

    Еще раз обратите внимание, что не имеет значения, для чего используется грузовик или автобус.

    Например, если водитель перевозит на автобусе собственную большую семью, то есть использует его в личных целях, ему все равно нужен тахограф.

    Например, даже если водитель всегда ездит в автобусе в одиночку, то ему нужен тахограф.

    Другой пример. Водитель использует Газель категории D в качестве фургона, то есть он снял из автобуса все места, кроме водительского. Однако по документам автомобиль остается автобусом, поэтому при управлении им нужен тахограф.

    Еще по теме  Экспертиза и оценка автомобиля после ДТП в Балашихе

    Что касается последнего примера, то в описанной ситуации существует возможность не устанавливать тахограф. Однако для этого необходимо изменить категорию автобуса с D на В.

    3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:

    • соблюдать нормы времени управления транспортным средством и отдыха, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными Правительством Российской Федерации;

    Итак, кроме установки тахографа, водитель автобуса или грузовика должен соблюдать нормы времени управления и отдыха.

    Итак, пункт для юридических лиц и ИП ссылается на все законодательство РФ, то есть соблюдать нужно требования абсолютно всех нормативных документов, связанных с режимом труда и отдыха водителей.

    А для физических лиц пункт ссылается на единственный документ — правила дорожного движения.

    3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:

    • соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

    Третье нововведение, которое относится к грузовикам и автобусам физических лиц, — это соблюдение правил обеспечения безопасности перевозок. Попробуем разобраться, что это за правила и какие требования они предъявляют.

    Для этого обратимся к приказу Министерства транспорта РФ №7 от 15 января 2014 года. Именно в этом документе приводятся «правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

    Судя по всему, данные правила должны быть обновлены с учетом новых требований к физическим лицам. Однако пока этого не произошло.

    То есть получается, что в законе «О БДД» требование о соблюдении правил обеспечения безопасности перевозок есть, а соблюдать при этом нечего.

    Тахограф для физических лиц с 1 ноября 2019 года

    В заключение рассмотрим возможные штрафы, которые могут быть наложены за рассмотренные выше нововведения в законодательство:

    • 3 000 — 5 000 рублей — за отсутствие тахографа (часть 1 статьи 11.23 КоАП).
    • 1 500 — 2 000 рублей — за нарушение режима управления автомобилем (часть 3 статьи 11.23 КоАП).

    Еще раз обращаю внимание, что штраф за отсутствие тахографа может быть наложен начиная с 1 ноября 2019 года, а штраф за нарушение режима управления — только с 1 января 2020 года.

    Дедлайн отменяется?

    По данным ГИБДД, сегодня в России физлицам принадлежит около 2,15 млн грузовых автомобилей массой более 3,5 тонн. Авторы заключения указывают, что отведенного на переоборудование времени (его осталось всего ничего – 2,5 месяца) собственникам грузовиков не хватит.

    В то же время Приказ №273, сделавший тахографы обязательными для юрлиц и предпринимателей (им принадлежит около 2 млн большегрузов) предусматривал переходный период длительностью в несколько лет. Это значит, что  

    Кроме того, устанавливая жесткий график, Минтранс не предоставил никакой информации о наличии на рынке необходимого количества тахографов и о готовности достаточного количества мастерских осуществить столь масштабные работы.

    В связи с этим Минэк предлагает перенести срок оснащения тахографами:

    • Грузовиков с массой от 3,5 до 12 тонн (N2) – на 1 июня 2021 года.
    • Грузовиков с массой от 12 тонн (N3) – на 1 июня 2020 года.

    Чем вызвана активность Минэка?

    https://www.youtube.com/watch?v=ytadvertiseru

    Минэкономразвития часто выносит негативные заключения с большим количеством рекомендаций по разным законопроектам, в т.ч. относящимся к сфере автомобильных грузоперевозок. Например, в 2016 году министерство предлагало заморозить тариф системы «Платон», а четырьмя годами ранее раскритиковало предложенную Минтрансом идею специального налога для грузовиков.

    https://www.youtube.com/watch?v=ytpressru

    В последнее время ведомство крепко взялось за тахографы. Критические заключения были составлены к 36 приказу, законопроектам о нормах труда и отдыха и обязательном оснащении тахографами ТС физических лиц. Ничего удивительного в активности ведомств нет, да и с выводами чиновников Минэка трудно не согласиться.

    Оцените статью
    Портал о страховании
    Добавить комментарий

    Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.